ชุดกรองอากาศ Eventuri Audi RS3 TT RS 8V Gen 2

ชุดกรองอากาศ Eventuri Audi RS3 / TT RS 8V Gen 2 เป็นชุดกรองอากาศ Performance ที่พัฒนาด้วย Carbon Fiber สำหรับ Audi RS3 8V Gen 2 และ TT RS 8S รวมถึงรุ่นปี 2019 ที่ติดตั้ง OPF และใช้เครื่องยนต์รหัส DWNA โดยเฉพาะ ระบบถูกออกแบบให้รองรับ Airflow ในระดับสูง พร้อมควบคุมอุณหภูมิอากาศไอดีให้ต่ำ จึงเหมาะทั้งกับรถที่ใช้ Turbo เดิมและรถที่มีการ Upgrade Turbo จนมีกำลังมากกว่า 1,000 whp

หัวใจของระบบคือ Patented Carbon Fiber Venturi Filter Housing ซึ่งครอบ Reverse-Mounted Filter และค่อย ๆ ลดพื้นที่หน้าตัดของทางเดินอากาศเข้าสู่ Intake Tube การออกแบบนี้ทำให้เกิด Venturi Effect ช่วยเร่งความเร็วของ Airflow พร้อมรักษาการไหลของอากาศให้มีความต่อเนื่องและเป็นระเบียบมากขึ้นก่อนเข้าสู่ Turbocharger

ระบบใช้ Bespoke High-Flow Dry Cone Filter ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก 210 มม. หรือ 8.3 นิ้ว และมีพื้นที่กรองมากกว่า 130,000 mm² ทำให้สามารถรองรับปริมาณ Airflow ที่สูงขึ้นสำหรับรถที่มีการ Upgrade Turbo ขณะเดียวกันตัว Filter ยังผ่านการทดสอบด้านการกรองให้สอดคล้องกับมาตรฐาน OEM

อีกหนึ่งจุดเด่นคือ Carbon Fiber Intake Tube ขนาดภายใน 103 มม. โดยทางเดินอากาศตั้งแต่ Filter Housing ไปจนถึง Turbo Inlet มีรูปทรงโค้งต่อเนื่อง ช่วยลดข้อจำกัดของ Airflow และสร้างเส้นทางที่เหมาะสมกับการไหลของอากาศปริมาณสูง

Carbon Fiber Inlet Duct ทำหน้าที่ซีลบริเวณ Filter และนำ Ambient Air จากด้านหน้ารถเข้าสู่ระบบโดยตรง นอกจากนี้ Eventuri ยังยกส่วนด้านหน้าของ Duct เพื่อสร้างช่องรับอากาศเพิ่มเติมบริเวณด้านหลังฝากระโปรง โดยมีพื้นที่รับอากาศเทียบเท่าช่องขนาดประมาณ 7 นิ้ว ช่วยเพิ่มปริมาณอากาศที่ระบบสามารถดึงเข้าสู่ Filter ได้ โดยยังคงเป็นระบบแบบ Sealed Intake

การออกแบบแบบ Sealed Intake มีความสำคัญอย่างมากกับ RS3 และ TT RS เนื่องจากห้องเครื่องสามารถเกิด Heat Soak ได้อย่างรวดเร็วเมื่อใช้งานหนัก ระบบ Eventuri จึงแยก Filter ออกจากอากาศร้อนภายในห้องเครื่อง พร้อมนำ Ambient Air เข้าสู่ระบบโดยตรง ช่วยควบคุม Intake Air Temperature (IAT) ให้ต่ำลง

จากการทดสอบ Flow Bench ของ Eventuri ระบบสามารถไหลได้ถึง 840 CFM ที่ 28" H₂O เมื่อเทียบกับ Intake เดิมที่ทำได้ประมาณ 530 CFM หรือเพิ่มความสามารถในการรองรับ Airflow สูงสุดได้ถึง 58% ซึ่งเป็นจุดสำคัญสำหรับรถที่ใช้ Hybrid Turbo หรือ Full-Frame Turbo

สำหรับ RS3 ที่ใช้ Turbo เดิม Eventuri ระบุ Performance Gain ที่ 15–18 แรงม้า และแรงบิด 19–23 ft-lb ส่วนรถที่ใช้ Hybrid Turbo สามารถเพิ่มได้ 25–30 แรงม้า และแรงบิด 20–24 ft-lb

Eventuri ยังทดสอบ Stage 3 Intake กับ Audi TT RS ที่ติดตั้ง TTE700 Hybrid Turbo โดยเมื่อใช้ Intake เดิมร่วมกับ Modified Stock Turbo Inlet รถทำกำลังได้ 576.5 hp และเมื่อเปลี่ยนเป็น Eventuri Stage 3 Intake เพิ่มเป็น 606.5 hp หากใช้งานร่วมกับ Eventuri Turbo Inlet สามารถเพิ่มขึ้นเป็น 620.8 hp

นอกจากนี้ Eventuri ยังทดสอบระบบกับรถ DAZA Full-Frame Turbo ที่มีกำลังสูง โดย Eurocharged Canada สามารถทำกำลังได้ถึง 1,010 whp ด้วย Eventuri Stage 3 Intake ซึ่งแสดงให้เห็นถึงความสามารถในการรองรับ Airflow ของระบบสำหรับรถ Performance ระดับสูง

ชิ้นส่วนหลักของระบบผลิตจาก 100% Prepreg Carbon Fiber โดยไม่มี Fiberglass ช่วยให้สามารถสร้างพื้นผิวภายในที่เรียบ ลดความไม่ต่อเนื่องของ Airflow และยังมีคุณสมบัติช่วยป้องกันการถ่ายเทความร้อนเข้าสู่ระบบ Intake ได้ดี