CSF #8104 Race-Spec Oil Cooler คือชุด Oil Cooler Performance สำหรับ BMW F87 M2 เครื่องยนต์ N55 3.0L Turbo ที่พัฒนาขึ้นเพื่อเพิ่มความสามารถในการจัดการอุณหภูมิน้ำมันเครื่อง โดยเฉพาะสำหรับการขับขี่ที่ใช้โหลดสูงและการใช้งานในสนามแข่ง
ระบบระบายความร้อนใช้โครงสร้างแบบ 2-Core In-Series ประกอบด้วย Front Full-Size Core และ Secondary Cooler ที่ติดตั้งต่อเนื่องกัน โดย Front Core มี 17 Cooling Tubes เทียบกับ OEM 15 Tubes ขณะที่ Secondary Cooler เพิ่มความสามารถในการระบายความร้อนด้วยอีก 6 Rows
CSF ใช้ AC Condenser Technology พร้อม 1-Row Super-High-Pressure 26mm Multi-Channel Microtube และ High-Density Multi-Louvered Fin Design เพื่อเพิ่มพื้นที่สัมผัสสำหรับการถ่ายเทความร้อน
ตัว Cooler ออกแบบเป็น Drop-In Fit ติดตั้งได้เลย ไม่ต้องดัดแปลง โดยสามารถใช้ Oil-Line Connections, Mounting Brackets และ Shroud/Ducting ของ OEM ได้
จากการทดสอบของ CSF ในสภาพอากาศ 103°F และ Heat Index 115°F ระบบสามารถควบคุมอุณหภูมิน้ำมันเครื่องได้สูงสุดประมาณ 240°F หรือ 115°C เมื่อเทียบกับประมาณ 275–280°F ในการทดสอบด้วยระบบ OEM ซึ่งอุณหภูมิระดับดังกล่าวอาจนำไปสู่ Limp Mode ได้
ระบบยังเพิ่มปริมาตรน้ำมันเครื่องโดยรวมประมาณ 0.5 Quart หรือ 0.47 ลิตร โดย CSF ระบุว่าหลังติดตั้งต้องใช้น้ำมันประมาณ 7.5 Quarts สำหรับการเติมให้อยู่ในระดับที่เหมาะสม เทียบกับ 7 Quarts ของระบบ OEM
CSF #8104 รองรับ BMW F87 M2 ปี 2016–2018 เครื่องยนต์ N55 3.0L Turbo โดยตรง จึงเป็น Upgrade ที่เหมาะสำหรับเจ้าของ F87 M2 ที่ต้องการเพิ่ม Thermal Management สำหรับการขับขี่หนักและการใช้งาน Track