Fabspeed Ferrari F8 Tributo Sport Catalytic Converters

Fabspeed Ferrari F8 Tributo Sport Catalytic Converters (2020+) คือชุด High-Flow Sport Catalytic Converters สำหรับ Ferrari F8 Tributo พัฒนาขึ้นเพื่อช่วยลดข้อจำกัดของ Catalytic Converter เดิม เพิ่มการไหลของไอเสีย และเปิดทางให้เสียงของเครื่องยนต์ Twin-Turbo V8 มีความโดดเด่นมากขึ้น

รองรับ Ferrari F8 Tributo Coupe และ Spider ตั้งแต่ปี 2020 เป็นต้นไปทั่วโลก โดยเปลี่ยน Factory Catalytic Converters เป็น High-Performance HJS Units พร้อมคง Catted Configuration ของรถเอาไว้

หัวใจสำคัญของระบบคือ HJS German-Imported 200-Cell Tri-Metallic HD Catalytic Converters ซึ่ง Fabspeed เลือกใช้เพื่อเน้นทั้ง Exhaust Flow, Performance และความทนทาน โดยผู้ผลิตระบุว่าสามารถ Flow ได้ประมาณ 93–95% ของ Straight Pipe ทำให้ได้ Exhaust Flow ในระดับสูง ขณะที่ยังคงมี Catalytic Converter สำหรับจัดการ Emissions อยู่ในระบบ

HJS Catalyst Cores ที่มีขนาดใหญ่ได้รับการออกแบบเพื่อใช้พื้นที่ภายใน Engine Bay ให้เกิดประโยชน์สูงสุดและลดข้อจำกัดของ Factory Ceramic 700-Cell Catalytic Converters ช่วยให้ Exhaust Gas ไหลได้อย่างอิสระมากขึ้น พร้อมเปิดให้เสียงธรรมชาติของ Twin-Turbo V8 และเสียง Turbocharger เด่นขึ้น

Fabspeed ระบุว่าสามารถ ลดน้ำหนักได้ประมาณ 5 lb หรือ 2.2 kg เมื่อเทียบกับ Catalytic Converter เดิม ขณะที่ข้อมูล HP และ Torque ปัจจุบันของผู้ผลิตยังระบุเป็น TBA จึงไม่มีการใส่ตัวเลข Performance Gain ที่ไม่ได้รับการยืนยัน

โครงสร้างใช้ CNC Mandrel-Bent T304 Stainless Steel พร้อม T321 Stainless Steel Flex Bellows ซึ่งออกแบบมาเพื่อรองรับอุณหภูมิสูงและการใช้งาน Performance ของ Ferrari F8 Tributo

นอกจาก Exhaust Flow แล้ว Sport Cats ยังช่วยยกระดับ Exhaust Sound โดยเปิดให้เสียงของเครื่องยนต์ V8 และเสียง Turbo มีความชัดเจนมากขึ้น Fabspeed ระบุว่าสามารถนำไปทำงานร่วมกับ Valvetronic X-Pipe Exhaust System เพื่อสร้างเสียงแบบ F1-Inspired ที่โดดเด่นยิ่งขึ้น

การติดตั้งเป็นแบบ Direct Bolt-On สามารถติดตั้งได้เลย ไม่ต้องตัดหรือเชื่อม และ Fabspeed ระบุว่าระบบได้รับการออกแบบเพื่อป้องกัน Catalyst-Generated Check Engine Light เมื่อใช้กับเครื่องยนต์และ Engine Management System ที่ทำงานอย่างถูกต้อง

สำหรับเจ้าของ Ferrari F8 Tributo ที่ต้องการ Upgrade Catalytic Converter โดยยังคงระบบ Catted Configuration รุ่นนี้ผสาน HJS German 200 Cell, High-Flow Design, น้ำหนักที่ลดลง และเสียง Twin-Turbo V8 ที่ชัดเจนขึ้น ไว้ในชุดเดียว